多波束測深系統(tǒng)在航道應(yīng)急測量中的應(yīng)用
多波束測深系統(tǒng)在航道應(yīng)急測量中的應(yīng)用
隨著我國經(jīng)濟社會的快速發(fā)展,國民經(jīng)濟對航道運輸?shù)囊笤絹碓酱螅S之出現(xiàn)更多大噸位、大載量運輸船舶,使航道運輸越來越繁忙。這就對航道保障提出了更高的要求,尤其在汛期、干旱季節(jié)以及出現(xiàn)海事事故的情況下,需要航道應(yīng)急測量快速響應(yīng),保證航道順暢,及時有效的應(yīng)對各種突發(fā)險情。目前航道應(yīng)急測量主要采用單波束測深儀測深和側(cè)掃聲吶掃測地貌,作業(yè)方法簡單,但存在漏測等情況。海洋公司采用高分辨率多波束測深系統(tǒng)進行應(yīng)急測量演練,展現(xiàn)了利用多波束測深系統(tǒng)進行應(yīng)急測量的強大優(yōu)勢。
iBeam 8120淺水多波束測深系統(tǒng)特點
產(chǎn)品小型化
安裝方便,能夠適應(yīng)小型船只安裝
波束密度高
等角、等距波束模式可選,512個波束勝任大部分調(diào)查任務(wù)
實時橫搖穩(wěn)定
具備實時橫搖穩(wěn)定功能,可用掃寬,提高工作效率
高ping率
高Ping率可允許更高的測量航速,保證數(shù)據(jù)質(zhì)量,節(jié)約測量時間
水深范圍
測量水深范圍從0.5~500m,滿足淺水測量需求
滿足規(guī)范需求
符合IHO S44特級標(biāo)準(zhǔn)和《水運工程測量規(guī)范》要求
顯控軟件&采集、導(dǎo)航軟件
功能強大、簡單易用,全中文顯示,界面人性化。采集軟件色彩逼真,3D界面具備水下目標(biāo)物自動標(biāo)注物體尺寸、坐標(biāo)及限定淺點水深
使用中海達(dá)iBeam 8120,最新推出小型化便攜式多波束測深儀,進行全覆蓋掃測。
使用設(shè)備:中海達(dá)iBeam 8120淺水多波束測深系統(tǒng)
作業(yè)地點:長江某航道
為貼合實際,此次測量模擬某水域發(fā)生突發(fā)情況,在臨時啟用備用航道前,對其進行全覆蓋掃測。
1.水域掃測:先由多波束在安全水域邊緣進行掃測,確定淺水部分邊界,之后由淺及深開始掃測;
2.補充測量:之后無人船針對淺險區(qū)域進行測量補充,這樣可以在保證安全的前提下最大程度的提高工作效率 ;
3.數(shù)據(jù)分析:通過剖面數(shù)據(jù)可以看出iBeam 8120多波束多條帶數(shù)據(jù)完美拼接,實測證明,iBeam 8120淺水多波束測深系統(tǒng)滿足IHO特級標(biāo)準(zhǔn),圓滿完成了此次應(yīng)急航道測量的任務(wù)。